安阳民用机场获批 河南正建、安阳将建通用机场达19个

发布时间：2017-04-19 13:41 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]河南又一座机场取得了“准生证”！民用据住房和城乡建设部网站11月14日消息，机场将建机场中华新闻网睢宁国务院、获批河南中央军委对我省呈报的正建《关于呈报审批安阳豫东北机场建设工程预可行性研究等报告的请示》正式作出批复，同意新建河南安阳民用机...

河南又一座机场取得了“准生证”！通用据住房和城乡建设部网站11月14日消息，安阳国务院、民用中央军委对我省呈报的机场将建机场《关于呈报审批安阳豫东北机场建设工程预可行性研究等报告的请示》正式作出批复，同意新建河南安阳民用机场。获批河南目前，正建我省已经规划四座支线机场，通用未来，安阳将形成干线机场、民用中华新闻网睢宁支线机场、机场将建机场通用机场三级航空网络。截止目前，河南约19个通用机场处于运行、获批、申请状态。

新建安阳民用机场获批

总投资11.76亿

批复显示，同意新建河南安阳民用机场。机场性质为国内支线机场，场址位于安阳市汤阴县伏道乡瓦岗村附近。该项目总投资约11.76亿元。原则上由国家发改委、民航局和河南省共同筹措解决，该机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。

据悉，此次工程建设规模为：飞行区等级指标4C，新建一条长2600米的跑道；航站区按满足2025年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨的目标设计，新建航站楼6000平方米、站坪机位5个；配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。

此次批复中，安阳民用机场的飞行区等级指标显示为4C，可以起降波音737，空客320、321的中型以下的飞机，飞机座位数量在160个以内。

目前，安阳北郊有一座通用航校机场，待新机场建成后，安阳将成为拥有两个机场的城市。

河南将建四座支线机场

按照较早河南的机场布局，是一干两支，一干线就是郑州机场，两支线分别是洛阳机场和南阳机场。在十二五期间，我省又规划建设了四座民用支线机场。这些支线机场建设进展如何？

目前，信阳明港的军用机场改成军民合用，去年年底动工，明年上半年建成。商丘机场，同样是军民合用机场，目前预可研正在编制调整。平顶山鲁山机场选址刚刚确定。

未来将形成三级航空网络

未来，我省机场的发展将形成干线机场、支线机场、通用机场三级的航空网络布局。干线机场，指的是郑州机场，它会开通干线航班，国际航班。支线机场主要是支线航班，以中等城市为主。通用机场开行通勤航班，发展通用航空业务。这三层之间可以实现互联互通。

我省获批的通用机场

有哪些？

据介绍，目前，我省获批的通用机场中，已经运行：安阳北郊机场，上街机场。

获批在建（7个）：安阳林州，周口西华，驻马店平舆，新乡长垣，郑州登封，南阳淅川，新乡唐庄等。

正在申请（10个）：漯河舞阳，洛阳龙门，商丘永城，民权，鹿邑濮阳清丰，信阳南湾水库等。

每个城市都应该有一个

通用机场

对于一个城市来说，开通一座支线机场，就意味着城市内或周边的老百姓打“飞的”更方便，可以省却不少时间。不仅如此，一个支线机场兼具一类大型通用航空的功能，涵盖所有通用航空的业务，所以，支线机场同样可以为当地或周边地区，提供农林作业、公务机起飞、医疗急救、灾难救援、航空旅游等通用航空的项目。

不过，因为河南地势平坦，地面交通发达，对于支线机场的需求，远没有西部新疆、内蒙等地迫切。因此，我省可能不会建设太多支线机场。河南未来的重点是通用机场。

从医疗救援的角度看，每个城市附近都应该有座通用机场。通用机场因地制宜建设，可大可小。它可以满足农林作业，航空旅游、应急救援，医疗救援。从应急救援的角度，每个城市附近都应有个通用机场。